Ribeirão Rodeo Music no Parque Permanente de Exposições – PUTZ de novo!

Os EVENTOS PUTZ, o PARQUE PERMANENTE DE EXPOSIÇÕES e o RIBEIRÃO RODEIO MUSIC

EVENTO PUTZ – aqui é empregado com o mesmo sentido no artigo de Arnaldo Jabor e que pode ser resumido na capacidade de meia dúzia de sem-noção serem explorados por empresários espertos que promovem eventos, com grave  perturbação do sossego das comunidades do entorno e  com o beneplácito do poder público.

Novamente o martírio dos pobres coitados dos moradores do entorno do Parque de exposições onde vai ocorrer mais um evento PUTZ que previa incluir o rodeio como esporte e em seguida um festival de música.        

O rodeio não vai acontecer mais a não ser que os organizadores levem essa aberração para fora da área urbana. Quem disse isso? A legislação em vigor, que o Ministério Público exigiu que fosse cumprida e o judiciário consolidou por liminar.

Temos uma ótima sugestão para onde levar o rodeio: para outro planeta.

Resta, no entanto, o que eles chamam de evento cultural, ou seja, o festival de música cuja zoeira decibélica  vai atordoar o sono de 2 finais de semana de dezenas de milhares de trabalhadores para que os fofinhos da classe média possam passar a noite toda pulando e esperneando iguais a cabritos, bem turbinados (sem turbinação ninguém agüenta ficar encabritado por todo esse tempo).

Mas se alguém quer participar de um evento desses, o que é que nós temos a ver com isso?

É o local que não é adequado. O som ultrapassa os limites biológicos de quem quer e precisa descansar depois de uma semana inteira de trabalho duro.

Que esses eventos sejam feitos em local longe da área urbana, que não perturbe as populações que são obrigadas a alugar os seus ouvidos para que o showbiz ganhe dinheiro e leve toda a grana embora, deixando apenas uns trocados, inclusive com a prefeitura, que cobra uma verdadeira merreca para alugar um espaço que foi planejado para ser um Centro de Exposições.

Mas esta  é a prefeitura que nós temos: mui amiga dos empresários e a cidade que se dane. Principalmente porque os prejudicados são os pobres trabalhadores pobres, que moram no entorno desse Parque de Exposições onde não acontece nenhuma exposição.

E, como a gente já sabe, para a prefeitura e os empresários do showbiz, pobre é um quase-gente, que não tem muitos direitos perante a fuçanguice pelo lucro.

Em 2014, em vistoria prévia feita pelo Ministério Público ao local,  constataram a seguinte situação de manutenção e também da civilidade dos frequentadores desses eventos:

Só mesmo sem-noção podem pagar os preços dos

 tais eventos culturais do PUTZ e conviver com todo 

este estado de manutenção de sanitários e do lixo

 por todo o lado.

Talvez estejam bem chapados ou  alienados para 

conviverem com isso e terem coragem de voltarem

 para o próximo.

Foto: Paulo Souza/ EPTV in G1 Ribeirão Franca 08/04/2014

Nessa inspeção onde o abandono e o mau uso ficaram patentes, um dos promotores avaliou, ressaltando o desvio de finalidade do parque, a realização de festas particulares com o agravante de que “este é um espaço público que não dá retorno algum para a comunidade”.

Essas festas particulares são aquelas em que toda a comunidade do entorno fica sem dormir por causa do ruído excessivo que dura a noite toda.

Como a frequência desses eventos  é de classe média e os atingidos são os pobres, é possível que possamos considerar esse abuso como sendo um conflito de classe.

Este problema tem solução? Depende apenas de nós, este ano tem eleições. Não transforme a urna num vaso sanitário. Vote consciente!

Prefeita não gosta de audiências

+opinião: Prefeita não gosta de audiências

   http://www.blogdogaleno.com.br/ribeirao/colunista/213   

Marcos Sérgio, do Movimento Pro Novo Aeroporto, comenta a notícia "Dárcy teme que Região Metropolitana seja novo Aeroporto".

"Aeroporto novo na região metropolitana é um dos objetivos do Movimento Pro Novo Aeroporto, portanto não haverá oposição por parte dele. A administração ideal busca consensos."

Em audiência pública, a prefeita Dárcy diz ter medo que a Região Metropolitana “acabe como o Leite Lopes”, referindo-se à não ampliação. Não teve ampliação do Aeroporto Leite Lopes porque o Movimento Pró Novo Aeroporto exige um aeroporto novo internacional que atenda as necessidades reais da região metropolitana e que esteja dentro de parâmetros sociais, econômicos e ambientais de baixo impacto.

Aeroporto novo na região metropolitana é um dos objetivos do Movimento Pro Novo Aeroporto, portanto não haverá oposição por parte dele.

Quanto à questão levantada de haver duas realidades, uma atrasada para o aeroporto e outra futurista para a região metropolitana, podemos acrescentar que dificilmente uma administração provinciana terá condições de entender a necessidade da região metropolitana com um aeroporto adequado que não cabe no Leite Lopes.

A culpa do atraso é dos SLQQC, entre os quais a Prefeita Darcy Vera faz parte.

(SLLQC É o grupo de pessoas e de entidades que, há a mais de 15 anos, insistem em não deixar construir um aeroporto novo para Ribeirão Preto porque, para eles, Só o Leite Lopes a Qualquer Custo lhes interessa, mesmo que a cidade e a região possam ficar sem Aeroporto Internacional.)

Na sua fala, a prefeita mostra também impaciência para as audiências obrigatórias, como se atrapalhassem os processos. Assim como as opiniões contrárias teriam atrapalhado na ampliação do aeroporto... As audiências públicas fazem parte da democracia representativa e a administração ideal seria a que as respeita, ouve opiniões opostas e busca consensos. Lembramos, por exemplo, que em 2012, a lei do uso do solo transformou todos os bairros residenciais do entorno do Leite Lopes em área industrial sem uma única audiência pública com os moradores da região. 

O próprio caso do aeroporto já estaria resolvido se a insistência não fosse mais importante que o diálogo.

SLLQC É o grupo de pessoas e de entidades que, há a mais de 15 anos, insistem em não deixar construir um aeroporto novo para Ribeirão Preto porque, para eles, Só o Leite Lopes a Qualquer Custo lhes interessa, mesmo que  a cidade e a região possam ficar sem Aeroporto Internacional.

Choramingam e reclamam que foram enganados

Fazia um tempinho que não tínhamos noticias dos donos e outros interessados  na ampliação do Leite Lopes, vulgo SLLQC.

Denuncia feita pelo Movimento Pro Novo Aeroporto junto ao Ministério Público Federal resultou numa recomendação à Secretaria de Aviação Civil para não investir nada no projeto de ampliação do Leite Lopes  enquanto houver pendências judiciais.

Uma entrevista recente publicada na revista Revide[1] com o presidente da TEAD[2] que manifestou suas preocupações, que impedem a ampliação da pista e por consequência, a operacionalização de seu Terminal de Cargas no aeroporto Leite Lopes:

A primeira consiste em que sempre inventam uma obra maior, como por exemplo, a construção de Terminais de Passageiros adequados para o porte de Ribeirão e o conforto de seus usuários.

Dessa forma, confessa que “A nossa parte cumprimos perfeitamente. Agora esperamos que o outro lado cumpra as promessas que fizeram.“ mas logo em seguida emenda “Não para nós da Tead, mas para os moradores de Ribeirão Preto” .

Prometeram alguma coisa em especial  à Tead? E não cumpriram? Quem prometeu? E completa que a ampliação do Leite Lopes é bom para os moradores?

Que moradores serão beneficiados? Certamente que não serão os moradores do entorno porque eles se uniram, criando o Movimento Pro Novo Aeroporto, exatamente com o objetivo de que o aeroporto de cargas seja numa nova infraestrutura fora da área urbana. E isso desde 1995. E ainda por cima, por Lei.

Quais seriam os moradores beneficiados pela ampliação do Leite Lopes e prejudicados pela construção de um aeroporto novo, como outros municípios menores já fizeram?

Ou será que estamos falando  de interesses corporativos prejudicados pela construção de um aeroporto novo?

A mentira sempre tem perna curta

Quem poderia prometer alguma coisa à Tead no que se refere à ampliação do Leite Lopes, se a simples existência no local atual era ilegal? Mentiram para a Tead e isso é muito feio.

Precisamos de um Lava-Rápido só para estudarmos essas falsas promessas.

Agora estamos esperando um ‘iluminado do céu’ para resolver isso. Esta situação está hilária. Nos sentimos impotentes, no fim das contas quem paga o pato é o empresário, como diz a Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo).

Quem paga o pato desse desacerto, já faz 20 anos, todo é o povo de Ribeirão Preto e região, futura Região Metropolitana, que não consegue ter um novo aeroporto adequado ao seu desenvolvimento atual.

Aeroporto novo e em nova área, que permita ser ampliado sem causar danos socioambientais, sempre que o crescimento regional assim o exigir, pelos mesmos custos que desejam gastar com a tal ampliação impossível e indesejável.

E especificamente os moradores do entorno do Leite Lopes que estão sendo prejudicados, inclusive com a sua saúde, poupanças de toda uma vida de trabalho e segurança.

E tudo isso por quê? Porque alguém prometeu a uma determinada empresa que ela iria ganhar um aeroporto cargueiro só para ela, sem nenhuma preocupação com as necessidades e conforto dos usuários e dos moradores, bastando para isso construir um Terminal de Cargas que logo em seguida ganharia uma pista ampliada e paga com dinheiro público, apenas para garantir um lucrinho a essa empresa.

Que presentaço!

Que vergonha,  minha gente

Se fossem um pouco mais inteligentes, depois da derrota sofrida em 2008, teriam conseguido entender que um aeroporto novo seria o melhor negócio, mesmo para essa empresa e todos nós estaríamos felizes: nós, moradores, com um aeroporto decente e a empresa concessionária garantindo os seus lucrinhos.

E até os políticos locais, provincianos, oportunistas e subalternos, evocariam para si, que eles fizeram o novo aeroporto que Ribeirão Preto e região merecem.

Logo no inicio da entrevista, afirma que “Não há solução, pelo menos não se conhece alguma.”  mas existe sim e sabe muito bem qual é: a construção de um aeroporto novo, a menos é claro, que seja necessário uma nova licitação para o Terminal de Cargas e aí apareça mais que um concorrente....

E o tempo perdido, desde 2005, em que estamos discutindo isso com as últimas administrações, já seria suficiente para construir pelo menos dois aeroportos.

Quando assistimos à verborragia de que vivemos uma crise econômica por causa disto e daquilo, na verdade começamos a suspeitar que é mesmo é por incompetência de alguns empresários  e de certas entidades que os congregam.

A incompreensão é maior quando não querem admitir que sem verbas federais, por não terem um projeto sério que as justifiquem, ficam chorando pelos quatro quadrantes, esperando que o “iluminado” deus Mercado, faça o milagre da liberação das verbas sem que haja um projeto.

Talvez possam estar esperando por outro milagre do “iluminado” deus Mercado que faça  o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo executar algumas obrinhas que facilitem um eventual e futuro leilão que favoreça grupos econômicos interessados por adquirirem um aeroporto sucateado, remendado e inviável.

É simplesmente deplorável que Ribeirão Preto,  candidata a capital metropolitana, tenha que  passar por um vexame desses.

Vamos lá minha gente, incompreendida e inconformada com a realidade  de que foram enganados por políticos provincianos e que não têm competência para nada, e gritem junto conosco:

Congonhas em Ribeirão Não!

O Leite Lopes fica como está.

Novo aeroporto em nova área já

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[1] http://www.revide.com.br/noticias/sempre-inventam-uma-obra-maior-diz-presidente-da-tead/ de 21/03/2016

[2] Empresa responsável pela administração e construção do terminal de cargas do Leite Lopes, em Ribeirão Preto, vencedora da licitação, coincidentemente com um único concorrente.